TECHNICIEN VÉHICULES
DE COMPÉTITION
🏁 Un programme technique et opérationnel complet
Cette formation apporte aux étudiants une expertise technique de haut niveau, leur permettant d’évoluer dans les environnements exigeants du sport automobile. Grâce à des mises en situation concrètes et à l’acquisition de compétences spécifiques, elle constitue une base solide pour intégrer des équipes professionnelles.
Rythme : La formation se déroule sur 11 mois : 5 mois au centre, suivis de 6 mois d'immersion en entreprise.
CE QUE VOUS APPRENDREZ
BLOC 1. Réglages et optimisation des performances
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Ajustement des réglages châssis en fonction des spécificités de chaque véhicule : GT, Sport, Prototype, Monoplace.
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Maîtrise des paramètres essentiels influençant la dynamique du véhicule : suspensions, barres anti-roulis, géométrie, différentiel.
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Compréhension et optimisation de l’aérodynamisme pour maximiser l’efficacité en piste.
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Utilisation des outils de métrologie pour analyser et affiner les réglages en fonction des retours pilotes et des données télémétriques.
BLOC 2. Méthodologie et entretien des véhicules de compétition
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Suivi et maintenance préventive et corrective avant, pendant et après une course.
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Diagnostic avancé et résolution rapide des pannes techniques sous pression.
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Application des bonnes pratiques de fiabilité et de durabilité pour maximiser la performance et la longévité des composants mécaniques et électroniques.
BLOC 3. Organisation et logistique d’une journée de roulage
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Planification et préparation des interventions techniques pour optimiser le roulage.
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Gestion des délais et coordination avec les pilotes et ingénieurs de piste.
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Mise en place de procédures opérationnelles pour maximiser l’efficacité en essais et en course.
BLOC 4. Gestion des consommables en condition de course
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Optimisation de l’utilisation des pneumatiques, du carburant, des fluides et du système de freinage en fonction des contraintes de performance et des stratégies de course.
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Anticipation des besoins pour éviter les pertes de rendement et les pannes en piste.
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Contrôle et ajustement des consommations selon les conditions de piste et les objectifs stratégiques.
BLOC 5. Maîtrise du montage et démontage des véhicules de compétition
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Interventions rapides et précises en conditions réelles de compétition.
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Techniques avancées pour assurer un remontage sécurisé et performant.
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Respect des protocoles stricts de montage, de sécurité et des délais imposés en paddock ou en stand.
Tronc commun à toutes les formations :
Chaque cursus comprend un socle de compétences techniques partagées, indispensables à toute activité en écurie de compétition.
Ce tronc commun inclut :
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Un module logistique, axé sur la préparation, le transport et l'organisation des opérations en paddock et sur circuit.
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Un module pneumatique, portant sur le montage, l’équilibrage, la gestion de la pression et l’analyse des performances pneus en course.
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Le passage du CACES (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) pour permettre la conduite sécurisée de chariots élévateurs et engins de manutention, souvent indispensables en atelier ou lors des déplacements en course.
Ces compétences transversales renforcent l’autonomie et la polyvalence des futurs professionnels du sport automobile, quel que soit leur poste cible.
Évaluation & Validation des Compétences
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Contrôles écrits : QCM, tests techniques, études de cas ou exercices ciblés permettent de valider les acquis théoriques (réglementation, mécanique, stratégie...).
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Projets & dossiers pratiques : les apprenants travaillent sur des cas concrets (incidents en course, logistique d’épreuve, préparation technique...) évaluant leur capacité d’analyse et de décision.
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Mises en situation professionnelles : les compétences sont testées en conditions proches du réel, sur véhicule, moteur ou en rôle de coordination selon le cursus.
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Évaluations en entreprise : durant les 6 mois de stage, le tuteur suit l’évolution de l’élève selon une grille de compétences. Un rapport final et une soutenance orale viennent clôturer le parcours.
En fin de parcours a lieu un entretien final devant un jury composé de professionnels du secteur.
Un certificat de réussite est délivré aux candidats ayant satisfait l’ensemble des évaluations prévues.
DÉBOUCHÉS
À l’issue de cette formation, les diplômés pourront accéder à des postes stratégiques au sein des écuries et des organisations sportives, notamment :
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Mécanicien de course en écurie professionnelle.
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Technicien en développement automobile au sein de bureaux d’études et de recherche.
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Chef mécanicien dans une structure de compétition.
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Responsable technique d’un atelier spécialisé dans la performance automobile.
FRAIS DE SCOLARITÉ
Le coût de la formation est de 9 700 €, incluant l’ensemble des enseignements théoriques et pratiques, l’accès aux infrastructures techniques, l’encadrement pédagogique, ainsi que le suivi en entreprise durant la période d’immersion.
Ce tarif s’applique à l’année complète (11 mois), sans frais supplémentaires liés au matériel pédagogique ou aux évaluations.